Entradas con la etiqueta ‘curso online’


Máster en Comunicación y Periodismo Deportivo de IMF: NUEVO

Julia O.
26 de Septiembre de 2011
No Gravatar

Hoy queremos presentar un nuevo máster de IMF, en colaboración con el diario MARCA, la Universidad CEU – San Pablo y la Escuela de Periodismo y Comunicación de Unidad Editorial. IMF te propone  convertir tu afición por el deporte en tu profesión con la realización del Máster en Comunicación y Periodismo Deportivo.

La modalidad del máster es online; el programa formativo es de un año académico (del 15 de octubre de 2011 al 22 de julio de 2012), con un trabajo de fin de máster. Los alumnos estarán apoyados en todo momento por profesionales del sector y tendrán la oportunidad de realizar prácticas en uno de los grupos de comunicación más importantes de nuestro país.

Este máster está orientado a los recién licenciados o estudiantes de últimos cursos de cualquier rama que busquen especializarse en el periodismo deportivo y superen una prueba de selección online y una entrevista personal.

Nuestros objetivos principales son contextualizar al alumno en el mundo del periodismo deportivo, darle a conocer las técnicas de información, estudiar los diferentes medios de comunicación, aprender el uso de las herramientas del marketing deportivo y analizar los principios de la ética del periodismo deportivo y de investigación.

Si estás interesado, puedes leer la noticia completa aquí, visitar la web de http://www.imf-formacion.com o llamar al 91 364 51 57.

El coche eléctrico, ¿el coche del futuro?

Julia O.
1 de Septiembre de 2011
No Gravatar

En los últimos tiempos, escuchamos hablar continuamente en los medios acerca del potencial de estudiar un master en energias renovables o un master en medio ambiente entre otros, y es que no queda lugar a dudas que se trata de un área en constante evolución, por ejemplo, el coche eléctrico; hemos llegado a convencernos de que el futuro del transporte por carretera pasa por el empleo de energía eléctrica para hacer funcionar los motores, en lugar del contaminante gasóleo. No obstante, y al menos por el momento, no todo son ventajas; vamos a tratar de analizar los beneficios e inconvenientes de conducir un coche eléctrico.

Entre sus ventajas encontramos las siguientes:

  • No emite gases contaminantes: al ahorro que supone no utilizar combustible (cuyo precio se incrementa año tras año y que además es un recurso no renovable) se suma un nivel de emisiones de CO2 inexistente.
  • No presenta desechos (filtros, aceites, repuestos, etc.) que también son contaminantes.
  • Es mucho menos ruidoso que el coche habitual. Este aspecto se ha presentado en ocasiones también como desventaja, alegando que al ser tan silencioso al circular podría aumentar el riesgo de atropellos al no oírlo llegar el peatón.
  • La gran ventaja del coche eléctrico es, sin duda, la electricidad que utiliza como energía, que a diferencia de los productos petrolíferos se puede producir mediante energías renovables.

Ahora mismo, el coche eléctrico parece ser la alternativa más práctica para sustituir al coche de gasolina: tecnología avanzada y segura, motor eléctrico, costes por km muy reducidos (aproximadamente 1,5 euros cada 100 km); sin embargo, su elevado precio y la escasez de puntos de recarga en nuestras ciudades hacen que el consumidor se lo piense dos veces antes de adquirir uno de estos vehículos.

Inconvenientes:

  • Tiene poca autonomía (unas ocho horas, dependiendo del modelo). Las baterías de litio que utilizan no generan el mismo rendimiento que un motor de combustión interna, por lo que los coches eléctricos limitan su circulación al ámbito urbano.
  • ¿Dónde lo enchufamos para recargarlo? Pues es imprescindible tener una plaza de parking con toma de corriente disponible.
  • Durante el período de carga, el vehículo debe estar detenido entre seis y doce horas si se recarga en una toma convencional de electricidad. Si se conecta a una toma trifásica, difícilmente accesible, el proceso se acorta hasta tardar media hora,  pero aún así parece mucho tiempo para estar parados, esperando.
  • Son de baja potencia. Aún no se ha podido generar un coche eléctrico que permita una buena aceleración y que al mismo tiempo sea asequible como para ser producido en serie. No obstante, existen modelos híbridos que combinan un motor a gasoil con uno eléctrico, y tienen mayor autonomía.
  • No hay un mercado de repuestos como tal, por lo menos en España.
  • Tiene un precio muy elevado (suelen superar los 30.000 euros) y amortizar este sobrecoste supondría recorrer tal cantidad de kilómetros que, para un coche urbano, resultan demasiados.

Recientemente, la Universidad CEU Cardenal Herrera de Valencia, ha diseñado un modelo equipado con una pila de combustible de hidrógeno que supera los 2.500 kilómetros de recorrido con el combustible equivalente a un litro de gasolina.

Además, el gobierno ha declarado que el objetivo es llegar a 250.000 vehículos totalmente eléctricos en el año 2014.

Es probable que en un futuro a largo plazo todos los automóviles sean de este tipo: no contaminantes, silenciosos y baratos de alimentar. Sin embargo, la cantidad de inconvenientes que presenta esta tecnología demuestra que aún queda mucho camino por recorrer.

Si te interesa ver los modelos actualmente disponibles y sus características, pincha aquí.

Plan Emplea Mujer

El Blog
22 de Agosto de 2011
No Gravatar

Por añadidura al preocupante número de parados que la crisis económica ha dejado, las mujeres han sido un colectivo al que ha afectado de forma especialmente grave esta situación, pues son ellas quienes más contratos temporales firman, quienes reciben menos prestaciones por desempleo y quienes constituyen mayoría entre los parados de larga duración. Según datos del Instituto Nacional de Estadística, el desempleo femenino en la Comunidad de Madrid ha llegado a alcanzar un 12,78%.

No obstante, buscar empleo es ahora más fácil para las mujeres madrileñas tras el lanzamiento del Plan Emplea Mujer, que pretende mejorar esta situación de desempleo femenino a través de 75 medidas concretas donde la formación constituye el factor clave; es por ello que se han organizado cursos de formación ocupacional adecuados a las actuales necesidades del mercado. El Plan, por tanto, ofrece información, orientación y formación gratuita, además de facilitar la búsqueda de ofertas de trabajo.

El Plan Emplea Mujer cuenta con un presupuesto de 24 millones de euros y en su primer año funcionando ha enviado ofertas de trabajo a más de 10.700 candidatas inscritas; asimismo, más de 2.000 han recibido ayuda ante las dificultades en su proceso de inserción a través de 233 cursos de formación. Por otro lado, el Plan busca fomentar el autoempleo, apoyando la creación de 92 empresas y promoviendo la puesta en marcha de 114 cooperativas y empresas de economía social formadas por mujeres. Además, se ha contactado con más de 3.000 empresas para facilitar la inserción de las paradas de larga duración.

La Agencia para el Empleo de Madrid, por su parte, ha editado un nuevo folleto multilingüe (en español, inglés, árabe y rumano), para difundir el plan entre uno de los principales colectivos a los que va destinado, el de las mujeres inmigrantes, considerando el empleo como un elemento fundamental para evitar la exclusión social.

Aquellas mujeres que estén interesadas en formar parte del plan pueden informarse en el teléfono 010 o visitar la web http://www.madrid.es/. También pueden acudir a la agencia de empleo que les corresponda según el distrito de residencia. Si eres inmigrante, el Ayuntamiento de Madrid ofrece un servicio de traducción simultáneo para recibir atención vía telefónica.

En el Plan Emplea Mujer colaboran, además de la Agencia para el Empleo, organismos como la Agencia de Desarrollo Económico Madrid Emprende, o la Dirección General de Igualdad de Oportunidades.

Para el control y seguimiento de las acciones programadas se contemplan dos mecanismos: una Comisión de Seguimiento y Coordinación, junto con una Secretaría, y un Sistema de Evaluación Externa anual acerca del grado de implementación de las medidas y sus resultados.

En resumen, el Plan representa la voluntad y el compromiso de la Agencia para el Empleo de Madrid de promover y estimular la empleabilidad de las mujeres que, por diversas circunstancias y en contextos de crisis socioeconómica, precisan de intervenciones concretas adaptadas a sus necesidades.

Conectivismo: el aprendizaje en el entorno digital

Julia O.
9 de Agosto de 2011
No Gravatar

Es indudable que el rápido avance tecnológico y el creciente uso de Internet han afectado a nuestra forma de trabajar, nuestros procesos de aprendizaje y nuestras relaciones sociales. En este contexto nace la teoría del conectivismo, que gira en torno al aprendizaje en el contexto de la era digital. Enunciada por George Siemens, este investigador canadiense trata de explicar con ella los efectos de la tecnología en nuestra forma de aprender, por contraposición con las limitaciones de otras teorías más tradicionales, como constructivismo, el cognitivismo y el conductismo. Algunos de sus principios son los siguientes:

  • El conocimiento se sustenta en la diversidad de ambientes y opiniones, no necesariamente controlados por el individuo: la interacción con otros individuos, el intercambio de argumentos y la comunicación fluida son factores claves del éxito en cualquier proceso de aprendizaje.
  • El aprendizaje es el proceso de conectar fuentes de información: fomentar la curiosidad que lleva a investigar al alumno, de modo que un foco de información le conduzca hacia otro y así sucesivamente.
  • El conocimiento puede residir en factores no humanos: actualmente todos empleamos a diario una amplia variedad de dispositivos para mantenernos informados en cualquier lugar y momento. Podemos decir que el conocimiento “viaja” con nosotros, y aprender a gestionarlo es fundamental.
  • La capacidad de incrementar el conocimiento es más relevante que lo que ya se sabe: ahora no estamos ante un conocimiento estático y acumulativo, sino ante un proceso dinámico, que nos permite entender las relaciones entre diferentes fuentes de información y distinguir lo más aprovechable.
  • La habilidad para ver esas conexiones entre campos, conceptos e ideas es fundamental: se puede aprender a partir de la experiencia y entrenar de la mano de especialistas en procesos de aprendizaje.
  • Una información actualizada es la intención de todas las actividades del conectivismo: también basándonos en la experiencia, cada vez desarrollaremos un criterio mejor y más selectivo a la hora de clasificar el conocimiento que más nos interesa, que mejor se adapta a nuestras necesidades, de entre los muchos que se nos ofrecen.
  • La toma de decisiones es en sí misma un proceso de aprendizaje. Escoger qué significado de la información entrante nos resulta más válido responde una realidad cambiante donde es probable que una respuesta a un problema actual sea en el futuro debido a la nueva información recibida. Continuamente estamos adquiriendo nueva información que deja obsoleta la anterior. La habilidad para discernir entre la información importante y la irrelevante es vital en este contexto, así como la capacidad de reconocer cuándo esta nueva información altera las decisiones tomadas en base a información pasada.

En definitiva, el punto de partida del conectivismo es el individuo, que alimenta su conocimiento personal a partir de la información disponible en redes, comunidades, etc, y a mismo tiempo aporta información en los mismos lugares, que a su vez proporcionarán nuevas fuentes de aprendizaje al individuo. Se trata de un ciclo continuo que se retroalimenta a sí mismo.

No obstante, la teoría del conectivismo está recibiendo algunas críticas; las más extendidas apuntan al conectivismo más como una nueva “perspectiva pedagógica” que como una teoría del aprendizaje; otros afirman que, aunque es evidente que la tecnología está afectando a los procesos de aprendizaje, las teorías de aprendizaje ya existentes son suficientes para explicarlos por el momento.

Google+, el desafío de Facebook

Julia O.
2 de Agosto de 2011
No Gravatar

Desde hace años se ha especulado con la posibilidad de que Google lanzara al mercado su propia red social. Tras varios intentos fallidos (caso de Buzz o de Wave), hace unos días Google presentaba por sorpresa Google+, una especie de red social que la multinacional está probando, de momento, con un pequeño grupo de usuarios que acceden a ella a través de invitaciones. Esta iniciativa responde, según la propia empresa, a la idea de que la forma en que compartimos contenidos en red “debe ser repensada”.

En el blog corporativo de Google se profundiza en este tema: “El problema de los servicios online actuales es que consideran que todas las personas a las que conocemos son nuestros amigos y la forma en que compartimos la información con nuestros contactos no siempre puede ser la misma”, puntualiza Vic Gundotra, vicepresidente de Ingeniería de la compañía.

La iniciativa se sitúa como potencial competidora de la red social por excelencia, Facebook, de la que toma algunas características, tratando de mejorarlas: al iniciar sesión en Google+, el usuario ve en primer lugar las últimas noticias vinculadas a su perfil; también puede compartir vídeos y fotos, con la novedad de que incorpora un editor (para recortar, añadir efectos…). Pero lo más novedoso que Google+ introduce son los círculos, que representan los grupos de contactos de cada usuario, permitiendo colocar fácilmente a cada persona dentro de un círculo: de este modo, arrastrando simplemente con el ratón, puedes crear un círculo de amigos, de familia, de trabajo… evitando engorrosos procesos de configuración. Esta herramienta es la que marca la diferenciación de Google+ con respecto a otras redes sociales.

Asimismo, debido a un rediseño de Google, el usuario encontrará ahora una barra de navegación que le dará acceso directo mientras navega a la red social de Google, permitiéndole ver sus actualizaciones y compartir su actividad en la web.

También se ha incluido un buscador que permite buscar contenido relevante dentro de la red social, según lo que el usuario ha señalado que le interesa con el botón de +1, a la manera del Me gusta de Facebook. “Sólo tienes que añadir tus intereses y siempre tendrás algo que ver, leer y compartir con los círculos de amigos que quieras”. Recientemente se ha mejorado el botón, que ya es tres veces más rápido y que recientemente hemos incorporado a la esquina superior derecha de  la web de IMF Formación.

Con Google+ puedes añadir tu ubicación a cada publicación; con HolaHola, Google+ ofrece un servicio de mensajería en grupo para móviles, que permite conectar con las personas de un círculo que hayas elegido al instante, y con Quedadas puedes chatear con un círculo o con un individuo en videoconferencia (el máximo posible es de 10 personas).

En tan sólo tres semanas, Google+ ha alcanzado los 20 millones de usuarios, posicionándose como la red social número 42 en el ránking de Estados Unidos. Por el momento, Google+ está disponible en Android Market y en la App Store.