El blog de IMF

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El coche eléctrico, ¿el coche del futuro?

Julia O.
1 de Septiembre de 2011

En los últimos tiempos, escuchamos hablar continuamente en los medios acerca del potencial de estudiar un master en energias renovables o un master en medio ambiente entre otros, y es que no queda lugar a dudas que se trata de un área en constante evolución, por ejemplo, el coche eléctrico; hemos llegado a convencernos de que el futuro del transporte por carretera pasa por el empleo de energía eléctrica para hacer funcionar los motores, en lugar del contaminante gasóleo. No obstante, y al menos por el momento, no todo son ventajas; vamos a tratar de analizar los beneficios e inconvenientes de conducir un coche eléctrico.

Entre sus ventajas encontramos las siguientes:

No emite gases contaminantes: al ahorro que supone no utilizar combustible (cuyo precio se incrementa año tras año y que además es un recurso no renovable) se suma un nivel de emisiones de CO2 inexistente.
No presenta desechos (filtros, aceites, repuestos, etc.) que también son contaminantes.
Es mucho menos ruidoso que el coche habitual. Este aspecto se ha presentado en ocasiones también como desventaja, alegando que al ser tan silencioso al circular podría aumentar el riesgo de atropellos al no oírlo llegar el peatón.
La gran ventaja del coche eléctrico es, sin duda, la electricidad que utiliza como energía, que a diferencia de los productos petrolíferos se puede producir mediante energías renovables.

Ahora mismo, el coche eléctrico parece ser la alternativa más práctica para sustituir al coche de gasolina: tecnología avanzada y segura, motor eléctrico, costes por km muy reducidos (aproximadamente 1,5 euros cada 100 km); sin embargo, su elevado precio y la escasez de puntos de recarga en nuestras ciudades hacen que el consumidor se lo piense dos veces antes de adquirir uno de estos vehículos.

Inconvenientes:

Tiene poca autonomía (unas ocho horas, dependiendo del modelo). Las baterías de litio que utilizan no generan el mismo rendimiento que un motor de combustión interna, por lo que los coches eléctricos limitan su circulación al ámbito urbano.
¿Dónde lo enchufamos para recargarlo? Pues es imprescindible tener una plaza de parking con toma de corriente disponible.
Durante el período de carga, el vehículo debe estar detenido entre seis y doce horas si se recarga en una toma convencional de electricidad. Si se conecta a una toma trifásica, difícilmente accesible, el proceso se acorta hasta tardar media hora, pero aún así parece mucho tiempo para estar parados, esperando.
Son de baja potencia. Aún no se ha podido generar un coche eléctrico que permita una buena aceleración y que al mismo tiempo sea asequible como para ser producido en serie. No obstante, existen modelos híbridos que combinan un motor a gasoil con uno eléctrico, y tienen mayor autonomía.
No hay un mercado de repuestos como tal, por lo menos en España.
Tiene un precio muy elevado (suelen superar los 30.000 euros) y amortizar este sobrecoste supondría recorrer tal cantidad de kilómetros que, para un coche urbano, resultan demasiados.

Recientemente, la Universidad CEU Cardenal Herrera de Valencia, ha diseñado un modelo equipado con una pila de combustible de hidrógeno que supera los 2.500 kilómetros de recorrido con el combustible equivalente a un litro de gasolina.

Además, el gobierno ha declarado que el objetivo es llegar a 250.000 vehículos totalmente eléctricos en el año 2014.

Es probable que en un futuro a largo plazo todos los automóviles sean de este tipo: no contaminantes, silenciosos y baratos de alimentar. Sin embargo, la cantidad de inconvenientes que presenta esta tecnología demuestra que aún queda mucho camino por recorrer.

Si te interesa ver los modelos actualmente disponibles y sus características, pincha aquí.

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El reciclaje de la basura electrónica

Julia O.
5 de Julio de 2011

Los residuos que generamos en la actualidad poco tienen que ver con los de años anteriores. Los vertederos se llenan ahora de televisores, electrodomésticos y desde la última década, de ordenadores y móviles viejos que acaban por convertirse en amenazas para nuestro entorno. Es fundamental deshacerse de esta basura electrónica (o e-waste) de forma adecuada, pues es altamente contaminante; la clave: reciclar e intentar aprovechar alguna parte de sus componentes.

Pues si bien es cierto que en los últimos años ha crecido la concienciación acerca de separar los distintos tipos de basura, más allá del papel, los envases o el vidrio, la basura electrónica ocupa el mayor volumen entre los desechos del siglo XXI y contamina seriamente nuestro ecosistema y nuestra salud.

La diferencia respecto a otro tipo de residuos es que, siendo su composición (por su alto contenido en metales tóxicos) la más peligrosa, son estos residuos electrónicos los que menos se reciclan. Por añadidura, su vida de uso es muy corta: los ordenadores (que por la sofisticación de los nuevos programas que salen al mercado exigen cada vez un mayor rendimiento de la máquina) o los móviles (que se acumulan en los cajones de muchos hogares españoles tras ser continuamente reemplazados por modelos más modernos).

Podemos distinguir tres tipos de residuos tecnológicos:

Línea Blanca: electrodomésticos (como lavadoras, frigoríficos, microondas…).
Línea Marrón: televisores, vídeos, equipos de música, etc.
Línea Gris: tecnología más moderna (ordenadores, teléfonos móviles y periféricos).

La Línea Gris supone actualmente la mayor parte de los vertidos tecnológicos, gracias a la adopción masiva en los hogares de ordenadores (de sobremesa, portátiles… y sobre todo de móviles).

Existen muchas maneras de procesar nuestra basura electrónica. Hoy vamos a dar unas pequeñas pautas para gestionar nuestros residuos electrónicos de la forma más óptima:

Puede que el ordenador viejo no sirva para ese nuevo juego pero sí para realizar tareas más sencillas como procesar textos o navegar. Si hemos decidido deshacernos de él definitivamente, se puede desmontar para aprovechar algún componente a modo de repuesto en caso de emergencia (el disco duro, la tarjeta gráfica…).
Podemos acudir a organizaciones benéficas que gratuitamente recogen y reparan los equipos para destinarlos a proyectos sociales y educativos con mayores, discapacitados, gente necesitada o países en vías de desarrollo. organizaciones sin ánimo de lucro reparan y actualizan ordenadores viejos o estropeados. La Fundación Bip Bip ha conseguido en los últimos tres años montar 220 aulas con 1.300 ordenadores de las que se han beneficiado más de 65.000 personas en riesgo de exclusión social. Otros proyectos dedicados a recoger ordenadores para terceros o países subdesarrollados son TeSo, Reciclanet , Presencia Activa , Noves Tecnologies per a l’Àfrica o TeDeSo.
Si ya no tienen ninguna posibilidad de uso, antes de manipularlos nosotros mismos es mejor depositarlos en un lugar apropiado. Para los residuos domésticos más grandes (electrodomésticos, equipos informáticos, etc.) o peligrosos (baterías, pinturas, aceites, etc.) se han creado los llamados Puntos Limpios (o “ecoparques”), cuya localización puedes consultar aquí.
Para las empresas de tecnología, existen soluciones como CloudBlue (en EE.UU.), que les ayuda a deshacerse de sus desechos electrónicos, asegurando que los metales preciosos se reutilicen.
En muchos grandes establecimientos comerciales se han habilitado contenedores para recoger aparatos electrónicos de reducidas dimensiones (teléfonos móviles, principalmente). Están pensados para uso particular y el único esfuerzo a realizar por el usuario es el de transportar los deshechos hasta el punto más cercano.

El consumidor debe asumir la responsabilidad de deshacerse de manera adecuada de la chatarra tecnológica, mientras que la Administración, ayuntamientos, mancomunidades o empresas privadas deberían facilitar el proceso y garantizar que los residuos llegan a reciclarse o eliminarse de forma segura.

Una sola batería de móvil basta para contaminar más de 600.000 litros de agua. El cromo, empleado en la fabricación de las cubiertas de metal, es cancerígeno; el cadmio, componente de las baterías recargables, daña los huesos y los riñones; el mercurio, esencial para la iluminación en monitores, es nocivo para el sistema nervioso y el cerebro.

Los españoles producimos unas 200.000 toneladas de basura electrónica, que si se procesase podría generar más de 90.000 toneladas de metales, 30.000 toneladas de plásticos y 13.000 toneladas de vidrio recuperados. Parece evidente que la prevención resulta fundamental para evitar las consecuencias ambientales de la mala gestión electrónica.

Además de los usuarios, las instituciones tienen que asumir su responsabilidad respecto a este tema. La Unión Europea se sitúa a la cabeza en la regulación sobre la gestión de estos residuos y por ello hace unos años el Parlamento Europeo aprobó una directiva para reducir la eliminación de Residuos de Aparatos Eléctricos y Electrónicos (RAEE) y facilitar su desarmado y reutilización.

Asimismo, las agencias ambientales advierten que algunos países están exportando ilegalmente la basura electrónica a países del Tercer Mundo. También, por tanto, hay que frenar rápidamente la exportación de este tipo de deshechos a países como China o la India, que ya cuentan con enormes cementerios de basura electrónica.

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Juan Antonio Arango López, Responsable del Servicio de Prevención de Esdehor

El Blog
19 de Abril de 2011

Este Doctorado en Derecho redirigió su carrera hace ya 11 años al ámbito de la prevención en el que ha pasado por puestos de responsable de la misma en empresas del Grupo Pragma, Femetal, Previtalia y en la actualidad Esdehor, quizás por esto apuesta fuerte por la prevención de riesgos laborales como área de futuro.

1. ¿Consideras necesaria la formación en tiempos en las actuales condiciones del mercado laboral?

Es fundamental, ya que el mercado laboral cada vez es más exigente y los cambios en los últimos años en el ámbito empresarial son constantes. Así, sectores clave en una empresa como producción, calidad, medio ambiente, prevención…, son objeto de continuas reformas, tanto técnicas como normativas.

2. A la hora de realizar una entrevista profesional, ¿qué es lo que más valoras en el candidato durante su proceso de selección?

Las ganas de trabajar y de aprender. En contra de lo que opina la mayor parte de la gente, la experiencia laboral para mí no es lo más importante, sino las ganas de trabajar y de integrarse en un equipo de trabajo.

3. ¿Crees que es factible desarrollar cualquier enseñanza en la red?

Cualquier forma de enseñanza es buena, si a ello se une las ganas que ponga uno por aprender.

4. Una puesta formativa para ti en función de las próximas tendencias del mercado laboral es:

Master Prevención Riesgos Laborales, Master medio ambiente, Master gestion calidad y master energías renovables. También formación en el sector de oficios: instaladores, albañiles, gruistas, palistas.

5. ¿Cuáles consideras que son los futuros nichos de oportunidades retos a medio y largo plazo en tu actividad profesional?

Técnicos en prevención de riesgos laborales especializados en determinadas áreas o sectores productivos (construcción, metal, centrales térmicas, obra civil….).

6. ¿Qué sectores crees que saldrán reforzados cuando se supere la recesión?

La construcción que aunque, actualmente está en recesión, siempre ha sido el motor económico de este país.

7. ¿Cuáles crees que saldrán gravemente perjudicados en un futuro después de ella?

Más que sectores creo que serán grupos de empresas, esto es, aquellas que no se adapten a los requisitos que la sociedad hoy demanda. Así, a título de ejemplo, en el sector de la construcción, que es en el que yo me muevo, hoy día no se contrata con cualquier empresa, sino que se les exige determinados requisitos (p.e. inscripción en el REA, cierto entramado organizativo, personal con determinadas titulaciones) que hace años no se exigía, pues únicamente se valoraba, a la hora de subcontratar, el tema precio.

8. ¿Qué es lo que más valoras de tu empresa?

El buen ambiente de trabajo y la libertad y el respaldo para desempeñar mi trabajo. Siendo Jefe del Servicio de Prevención, la libertad para hacer tu trabajo y la confianza en él que tienen los Jefes de Obra y los Encargados es fundamental. Si no tienes el respaldo de ambas partes (Encargados y Jefes de Obra) sería muy difícil conseguir unos adecuados mínimos preventivos en una obra de construcción.

9. ¿Qué aspectos de tu trabajo te producen un mayor grado de satisfacción?

Conseguir que los operarios cambien determinados conductas inseguras por otras preventivamente adecuadas, dándose cuenta del porqué, no teniendo que recurrir, únicamente, al argumento de autoridad.

10. Tres premisas básicas en el éxito de una empresa son:

No soy empresario para atreverme a predicar el secreto del éxito de la actividad empresarial, pero considero que el factor humano en una empresa es fundamental, esto es, tener un equipo de trabajo estable. Las empresas con demasiados cambios de personal no funcionan del todo bien, quizá porque el personal esté más pendiente de qué les ocurrirá, laboralmente, a corto plazo, que de desarrollar su trabajo, o se ven imposibilitados, por la temporalidad, a planificar y desarrollar un programa de trabajo a medio o largo plazo (dos, tres o cuatro años).

11. El mejor consejo que te han dado a nivel profesional es

Trabaja duro y todo, más tarde o más temprano, acabará llegando.

12. El mejor consejo que darías a un trabajador a nivel profesional actualmente es

Que se forme continuamente y no se estanque. Que no considere que, por tener cierta titulación y experiencia laboral, ya lo sabe todo. Yo tengo 37 años, 11 de experiencia en el campo de la prevención, y me sigo formando y aprendiendo algo nuevo todos los días.

13. ¿En qué áreas de trabajo encuentras con más salidas profesionales?

En el sector de la construcción, que es el que yo me muevo destacaría cuatro áreas: Jefes de Obra con titulación de Ingeniero Técnico o Arquitecto Técnico, Prevención de Riesgos Laborales, Calidad y Medio Ambiente.

14. ¿Qué cualidades, capacidades o actitudes valoras de un trabajador que se incorpora a tu empresa?

Las ganas de trabajar y de integrarse en un equipo. No me gusta para nada la gente que predica la ley del mínimo esfuerzo.

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El Grupo IMF ha sido distinguido con el Certificado de Excelencia Europea

El Blog
26 de Enero de 2011

Recientemente, todo el trabajo del equipo de IMF ha sido reconocido con la obtención del certificado EFQM de Excelencia en la Gestión con una puntuación de 200+.

Con esta distinción de Excelencia Europea se pone de manifiesto la eficacia del Grupo IMF Formación en su modelo de gestión de la calidad, al tiempo que certifica el alto nivel de los servicios que nuestra entidad formativa presta a los distintos sectores empresariales, así como la calidad de su estructura a nivel nacional y la profesionalidad de sus trabajadores.

Bureau Veritas ha sido la organización certificadora que ha realizado la evaluación externa. El grupo de evaluadores analizó la gestión actual y las propuestas de mejora, entre las que han destacado la realización de un control periódico de la efectividad del Sistema de Gestión Ambiental, la definición de un Plan estratégico empresarial y un análisis de las expectativas de nuestros clientes con respecto a nuestro equipo docente para implementar mejoras conforme a sus necesidades.

La adopción del Modelo EFQM de Excelencia permite a IMF la incorporación de mejoras constantes en la gestión y la capacidad para medir el avance logrado.

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UPC desarrolla un sistema para detectar la contaminación acústica en el mar

Lydia Rocha
29 de Diciembre de 2010

El Laboratorio de Aplicaciones Bioacústicas de la Universitat Politèctica de Catalunya (UPC) ha desarrollado un método que posibilita el análisis de cómo los ruidos que generamos afectan al hábitat de los cetáceos y el equilibrio natural de los océanos. Antes de 2012, la nueva directiva europea del mar establece que los Estados miembros tendremos que cumplir una serie de varemos para medir la contaminación acústica en mares y océanos.

Michel André, director del proyecto del Laboratorio de Aplicaciones Bioacústicas (UPC) ha desarrollado, junto a su equipo, unos algoritmos que descifran estos sonidos de manera automatizada, los clasifican en tiempo real según sean de tipo antropogénico o biológico, identificando también las especies de cetáceos presentes en el área que se analiza. Así han logrado medir el nivel de impacto de las fuentes de contaminación acústica sobre la conservación de los ecosistemas.

Este desarrollo de la UPC nació en 2007 con el nombre Listening to The Deep Ocean Environment (LIDO) para rastrear los sonidos del fondo marino y ver si los ruidos artificiales interfieren negativamente en la calidad de vida de los cetáceos y les provocan enfermedades. Este proyecto es pionero a nivel mundial y permite ahorrar mucho tiempo de análisis gracias a la automatización de los registros.

El LAB se ha centrado en el estudio de la contaminación acústica en los cetáceos porque estos mamíferos marinos están en la parte más alta de la cadena alimentaria, y sus actividades dependen del intercambio de información acústica. Así, su comportamiento frente a las fuentes de contaminación acústica ayuda a determinar la situación general de los entornos marinos. Los cetáceos son considerados bioindicadores del equilibrio acústico en los océanos.

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